長榮航空的商務艙 Business Class 評價如何？決定要不要花這筆錢之前，相信大家也很想先看看商務艙座位和餐點，這次飛日本東京來回正好搭了兩種不同版本的長榮商務艙，開箱分享給大家看看我的疫情後第一飛~
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【EVA Air長榮航空商務艙】A330-300版本比較
- EVA Air 長榮航空官方網站
- 【松山機場貴賓室】TSA AIRLINES VIP LOUNGE
- 【東京羽田機場貴賓室】ANA LOUNGE HND
- 架數：A330-300-3架、A330-300 (新版桂冠艙)-6架
- 座位數：309 (桂冠艙：30 / 經濟艙：279)
- 各艙等椅距：桂冠艙 (60″) / 經濟艙 (31″~32″)
空中巴士 A330 是一款由空中巴士公司所生產的飛機，A300 是很多樣變化性的飛機家族，算是滿容易遇到的飛機機型，2020年2月29日，隨著最後一架A330-300交付愛爾蘭航空，A330-300正式宣布停產（但目前還是很常會搭到 A330-300）。
這篇文章要來看的是 2022 年底這次從台北松山機場（TSA）飛東京羽田機場（HND），來回剛好都是搭長榮航空 A330-300 的飛機，長榮航空商務艙的桂冠艙版本不同而已~
就來比較看看同樣都是飛台北-東京，新舊版本的同型號飛機商務艙 Premium Laurel Class 差別有多大吧！
【EVA Air長榮航空商務艙】A330-300（舊版）
先來看看 EVA Air 長榮航空商務艙 A330-300（舊版）的平面圖，這次的東京自由行，去程搭到的是舊版，回程搭的則次新版飛機，正好做了比較，餐飲也順便一起分享給大家看~
其實飛機餐都一樣，看選擇哪一種套餐，也可以事先在網路上選餐，有時候選項會比現場更多喲！（但有時候當天又有其他隱藏版餐點可選）
| 航班編號 | 起降機場 | 起飛時間 | 降落時間 |
| BR192 | 台北松山機場（TSA）→東京羽田機場（HND） | 7:30 | 11:45 |
舊版的 EVA Air長榮航空 A330-300 飛機，如果搭的是商務艙，就會是遇到時得自認倒楣的機型（但偏偏它飛的航班時間常常都很好…）。
BR192 我們搭的就是這種不討喜的舊版飛機~
每次遇上都覺得有點哀傷，因為商務艙座位比較沒那麼舒服，尤其椅子躺的弧度和新版差很多。
可以看到 EVA Air長榮航空商務艙 A330-300（舊版）前方沒有躺平放腳的地方，只有用到機率很小的櫃子。
我從來沒有將東西放進這櫃子過，總覺得放進去就不會記得拿~
除了座椅的差別，其他就都差不多~
飛日本航線搭商務艙最快樂的事情，就是飲料選項中，酒精飲料還有獺祭大吟釀的清酒可選！
不管是搭餐、配點心，還是純粹當水喝，通通都 ok~
反正喝完就跟空服人員說，看個人酒量，除了起飛前會怕大家起飛時還沒喝完，只能選香檳當迎賓酒，起飛後就隨便當飲料點，都是整瓶送過來的喲！
這次的餐點我選了牛三寶套餐，開胃前菜居然是炙燒鮭魚，有點出乎意料，不過滿不錯吃~
即使商務艙餐點比較豪華，火侯仍然是個大問題~
長榮航空商務艙固定都點得到鼎泰豐麵食等餐點，但每次麵條、小籠包都讓我覺得太軟爛，後來都會避開。
這次的牛三寶也都過頭了，牛肚整個軟呼呼，味道不錯但口感很不愛~
伯爵紅茶乳酪蛋糕味道不錯~
長榮商務艙也可以點現點現沖的咖啡，不過咖啡也都是自動式機器沖煮的，拿鐵咖啡也不用抱太大期待，反正比經濟艙的美式咖啡好就行了。
【EVA Air長榮航空商務艙】A330-300（新版）
我們從東京羽田機場飛回台北松山機場時，搭到的飛機就是新版的 A330-300，飛機本身是同種機型，只不過商務艙的桂冠艙 Premium Laurel Class 有經過改版，舒適度大躍進！
| 航班編號 | 起降機場 | 起飛時間 | 降落時間 |
| BR191 | 東京羽田機場（HND）→台北松山機場（TSA） | 12:15 | 15:00 |
BR191 商務艙舒服多了，從飛機平面設計圖可以發現，商務艙的座椅設計完全改了，以傾斜的方式加長座位空間，這種機型的商務艙座椅可以躺平。
同樣都是 A330-300，改版過的新版商務艙座位明顯舒適許多，尤其電視下方意義不明的櫃子撤掉，變成放腳的地方，座椅自動調節傾斜度時，也可以調整成完全躺平，腳就是放在電視下方。
不管是坐著看電影或長程躺平睡覺，這種座椅都很舒服，背部也很符合人體工學。
因為設計成斜的，跟隔壁座位的人感覺也比較沒那麼貼近（看中間把手就知道寬很多），尷尬感降低。
舊版放在前面的置物籃，新版 A330-300 也改成放在座椅後方空間，這邊也有隱藏版的飲料架和小小置物空間。
把手旁有遊戲把手遙控器，除了能更方便的操作飛機娛樂顯示器，本身自帶螢幕也可以看電影。
每個座位也都有 USB 孔，可以帶充電線上來給手機充電。
日本航線限定，搭日本線一定要點的獺祭大吟釀~
回程的時候點的是日本料理套餐，可惜疫情後，目前長榮航空商務艙還沒跟先前的日本米其林餐廳重新合作，飛機商務艙目前的日本料理是長榮自己的。
※ 2023.3月更新！
長榮航空商務艙「米其林三星中村元計主廚設計」和「米其林一星李皞主廚設計」套餐回歸囉！
另外還有新加坡料理職人「黃清標大師設計」，如果想吃這些特別一點的主廚設計套餐，建議大家行前先線上選餐，不然機上是有可能準備不足點不到的呦～
（以下是當時還米其林主廚餐點尚未回歸時的日本料理，看看就好）
看起來份量很足，色彩斑斕也很好看~
但老實說我覺得不怎麼好吃…
尤其炸雞排居然是淋汁的，整個軟糊糊的有點讓人崩潰，肉本身也很薄很乾。
其他生魚片、開胃小菜等佐菜就還不錯，主菜很不行而已。
商務艙餐點的套餐都搭配不同開胃前菜、甜點，點餐時建議請空服人員介紹的詳細一些，以免不小心吃到過敏原食材，或是拿到不敢吃的餐點。
祝大家旅途愉快囉~
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