京都不只有古都風情與神社寺廟，往北前進還有「海之京都」的丹後半島地區，這裡坐擁絕美海景與悠久歷史文化，而「赤松號觀光列車」如「神隱少女」海上電車場景行駛於這片秘境，天橋立一日遊景點這樣安排陸海空一次滿足！
赤松號觀光列車是京都丹後鐵道的特色列車之一，以其獨特的設計和沿途的美景吸引眾多旅客，甚至為了搭乘丹後觀光列車而安排海之京都 – 天橋立一日遊行程呢！
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天橋立 一日遊行程安排
海之京都 – 天橋立 景點推薦：
天橋立傘松公園、元伊勢籠神社、天橋立觀光船、智恩寺、天橋立view land、天橋立沙洲松林、伊根船屋
因為有 JR 車站，天橋立一日遊自助行難度不高，但如果要搭乘丹後觀光列車，無論是還是黑松號、赤松號，建議直接購買一日遊旅行團！
像卡琳我這次是跟 KKday 的神隱少女觀光列車團，直接搭遊覽車到天橋立玩，再搭赤松號到西舞鶴站，由遊覽車再接回大阪，時間才不會因為 JR 班次表而難以銜接。
丹後一宮 元伊勢 籠神社
元伊勢籠神社與真名井神社是天橋立景點中必訪的神社之一，有著2500年的歷史，神社內禁止攝影，所以只有門口的照片可以分享~
傳說，元伊勢籠神社曾是農業之神「豐受大神」的住所，太陽女神「天照大神」在遷離奈良的皇宮、前赴伊勢神宮前，也曾暫駐於此，之後才與追隨自己的豐受大神一同被供奉在伊勢神宮，「元伊勢」的名稱就是源自於此，表示「早於伊勢（神宮）的（神社）」。
元伊勢籠神社擁有日本現存最古老的譜系記錄《海部氏系圖》，這份記錄紀載從古代神明直至西元9世紀晚期日本皇室的譜系傳續，是鮮少對外展示的日本國寶。
而神社入口的左右兩尊「狛犬」石雕出自鐮倉時代，也是日本指定的國家重要文化財產~
雖然元伊勢籠神社內不能拍照，但還是推薦大家入內參觀一下歷史悠久的神社，神社賣的御守、御神籤也很可愛喲！
傘松公園 吊椅索道&單軌電車
前往傘松公園觀景台的交通路線，要從元伊勢籠神社後方的府中站，可選擇搭乘吊椅索道或單軌電車上山，兩種價格都是一樣的。
單軌電車因為有發車班次間距，會比較推薦搭單人椅的吊椅索道~
行進速度不快，上升幅度也很平緩，沿路腳下都不會離地太遠，有懼高症也不用擔心！
傘松公園
傘松公園位於京都府天橋立北端的籠神社旁，是俯瞰日本三景之一「天橋立」的最佳地點之一。
從公園眺望，可見宛如天上之橋橫跨海灣的沙洲景觀，尤其以著名的「倒立觀景法」最為有趣~
天橋立的意思是「通往天空的橋」，倒過來從兩腿之間望去，天橋立就像一座漂浮在空中的橋，也像一條昇龍騰空，因此也稱為「昇龍觀」。
公園除了景觀台觀景台，也設有紀念品商店與茶屋，可輕鬆休憩並享受絕景。
天橋立的紀念品商店不只販售土產，很多也附設食堂，來天橋立旅遊不妨在當地品嘗看看海之京都特有的在地滋味~
這次跟 KKday 的一日遊旅行團，搭乘赤松號的方案因為不像黑松號直接在列車上用餐，方案中就有另外附午餐，吃的是天橋立在地的料理。
午餐因為我們這次是直接跟 KKday的團，吃的是行程中【丹後紅松號方案限定】午餐享用KKDAY嚴選特色料理「天橋立釜飯蒸籠御膳」，餐點我個人覺得比在黑松號的更豐盛~
但我疏忽了，原來卡琳媽很想體驗火車上享用火車餐席，看來以後還要找機會再搭黑松號~
但赤松號方案的午餐真的很不錯，不只吃得到天橋立在地特色料理，餐點食材豐富，口味也都很好吃。
海鮮都很鮮甜美味~
整團的人都讚不絕口，尤其甜蝦和炊飯我個人特別喜歡，飯量好多也還是忍不住全吃光光！
吃飽喝足之後，稍微休息一下，接著就要去碼頭搭天橋立觀光船~
有點可惜是我們這趟的天氣比較不穩定，搭乘觀光船的時候剛好風比較大、天比較陰。
天橋立觀光船是遊客來天橋立必搭的交通工具之一~
不只是運輸為目的，觀光船行駛時，可以向船家購買蝦味先餵食海鷗，甚至也會有老鷹過來喲！
雖然老鷹也會從遊客手中叼走蝦味先，但因為危險性比海鷗高，船家沒有很推薦餵食老鷹。
前年來天橋立的時候，天氣好老鷹數量非常多，畫面是真的很震撼~
很快的，船就靠岸在下一個景點智恩寺旁~
智恩寺
智恩寺位於天橋立南端，是日本著名的佛教寺院之一，也是全國三大文殊菩薩靈場之一，主祀智慧之神 – 文殊菩薩。
寺院創建於平安時代，已有千年歷史，被視為祈求學業進步、考試合格的靈驗之地。
面向茶屋通的山門，被指定為宮津市的指定文化遺產，是丹後地區規模最大的佛教山門，這邊有顆大燈籠，非常漂亮~
天橋立智恩寺的壁畫也很有看頭~
智恩寺牆上有許多年代久遠的壁畫，看得出相當有歷史年代感，很值得一一欣賞。
如果跟我一樣喜歡收集日本神社的動物靈籤，智恩寺千萬別錯過！
這邊有貓咪和狗狗造型的靈籤，因為太可愛所以我各帶了一隻回家~
參觀完智恩寺，別忘了到旁邊的沙洲散步走走~
天橋立與宮城縣的松島和廣島縣的宮島並稱爲日本三景，最大的特色就是這一條長3.6公里，由流入内海的泥沙長期堆積而成的狹窄沙洲，形成了美麗的松樹林和白沙灘。
智恩寺往天橋立車站的方向，沿路有一些咖啡店、茶屋~
這次跟團的時間也足夠讓我們去咖啡店小憩，悠悠閒閒地享受午後時光，如果是天橋立自由行的旅客，一般也會選擇在這區用餐或住宿在溫泉旅館一宿。
丹後赤松號
丹後鐵路觀光列車有青松號、赤松號和黑松號，航行班次都不多，採預約制，需要先預約才能搭乘~
- 天橋立 → 西舞鶴
- 出發時間：天橋立站14:48出發
- 到達時間：西舞鶴站15:49抵達
但因為班次少、座位也少，其實自助旅行還蠻不容易自己訂到車票座位，且搭乘觀光列車的前後交通也比較麻煩（僅行駛一小時路段，仍需轉乘一般JR列車），會建議乾脆參加一日遊行程比較省事。
赤松號是由 1947 年出身於岡山縣、活躍於建築的水戶岡大師設計，他所設計的 JR 九州車站及車輛向來都是日本鐵道迷的熱門話題，曾獲日本國內外多項設計大獎。
赤松號的內裝設計也確實很不一樣，有多種不同類型的座席，上車後自由選擇喜歡的位置入座。
雖然赤松號沒有含餐，車上也是有販售部可以購買飲料零食，以及赤松號限定的紀念品。
車上的菜單、商品清單~
有時還會有季節限定點心、飲品，像這次就有草莓季限定的草莓抹茶拿鐵。
除了紀念品，搭乘赤松號還會發一張乘車紀念卡，可以帶著到車頭蓋章處蓋上紀念章。
列車發車後，就是慢慢欣賞沿路風景~
天橋立與西舞鶴之間，這段路程雖然不遠，但沿途風景相當漂亮。
尤其經過由良川橋樑時，窄窄無柵欄的鐵道，與海水水面距離不遠的高度，看起來就像是行駛在海平面上，也因此被譽為「神隱少女」海上電車般的場景。
靜態照片看不出感覺，附上短影片給大家看看~
赤松號不只是一輛觀光列車，它是一場充滿設計感、美食與自然的慢旅體驗~
搭配丹後觀光鐵路的黑松號、赤松號，來場海之京都 – 天橋立一日遊感受海之京都的純淨與寧靜，天橋立那如畫般的風景更是令人流連忘返，是一段能夠遠離喧囂、沉浸美景與在地風情的鐵道旅行，這條行程絕對值得一試！
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